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LED路灯热处理
当前的所有 LED路灯 散热处理器设计中的产品大致可以概括为铝挤型散热器处理器、鳍片式散热器型处理器和散热器组合式散热器型处理器，而大部分的铝挤型散热器接收器处理器是 这种方法的优点是散热处理器的成本可以比较低，尤其是裸片的开发成本比较有竞争力。但是，在高瓦数产品的研发中，重量是必须要注意的 的因素，因为公共灯杆在承受力上会有一定的限制，因此在高瓦数的产品中，一般都是采用翅片散热器来处理，或者采用热管来设计 热处理装置。 第二， LED灯 在产品研发中一个重要的技术门槛就是光学设计的能力，由于灯具具有良好的配光特性，LED灯可以按照目前台湾的NS15233标准，在路面上进行有效的均匀配光，只要 对于垂直角度为80度和90度的路灯，眩光质量要求低于30和10。 另外，65度到95度的水平，也需要有大于规定的亮度要求，剩下的照明技术，看各种产品的光学设计能力，因为有些项目要求路面照度等级限制 ，再好的光学设计，就能做出来 LED灯 输出稍差的LED照明产品，路面的实际照度水平较好。 因此，情况的质量和可靠性没有问题， LED照明 竞争看剩下的柔光表现，目前的LED路灯产品，大部分都是德国厂商欧司朗用于路灯产品广角双角 有了灯光设计，但在配光设计上，各家厂商还是有自己的诀窍，不一定都接受，依然可以继续让道路照明产品更高效的照明。
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